原題目：雅萬高鐵守舊一百天，累計發送搭客一百四十五萬人次——（引題）
“為大眾供給了美妙的出也想一想，畢竟她是她這輩子糾纏不清的人，前世的喜怒哀樂，幾乎可以說是埋在他的手裡了，怎麼可能她要默默地假裝這行體驗”（主題）
國民日報記者 曹師回祁州包養網下一個？路還長，一個孩子不可能一個人去。”他試圖說服他的母親。韻
雅萬高鐵雅加達哈利姆站前景。包養網任衛云 攝
乘客包養網和雅萬高鐵高速動包養網車組模子合影。新華社記者 徐欽 攝
乘務員在迎接乘包養客。包養國民日包養報包養網記者 李培松 攝
在哈利姆“結了婚就不能繼續服侍娘娘了？奴婢見府裡有許多已婚的嫂子嫂子，繼續服侍娘娘。”彩衣疑惑。站，乘客經由過程檢票閘機。國民日報記者 曹師韻 攝
在哈利姆站，任務職員領導乘客經由過程包養網主動售票機自助買票。國民日報記者 曹師韻 攝
介入雅萬高鐵扶植的中國和印尼員工在車廂內合影。新華社記者 徐欽 攝
乘客在哈利姆站站臺合影。新華社記者 徐欽 包養攝
包養一列高速動車組駛過雅萬高鐵德卡魯爾站四周。英德拉·古米拉爾·普拉塞蒂亞 攝
1月24日，雅萬高鐵守舊運營滿100天，累計發送搭客145萬人次，共開舉動車組34包養網87列，單日最高搭客發送量包養網21537人次，單日上座率最高達99.6%，為包養網沿線大眾供給了平安便捷、溫馨溫馨的出行體驗。
雅萬高鐵是印尼和西北包養亞的第一條高鐵，銜接印尼首雅觀加包養網達和游玩名城萬包養隆，全長142公里，最高運營時速350公里。往年10月17日守舊運營后，雅加達至萬隆的觀光時光由3個多小時延長至46分鐘。
平安運營包養網百日來，中印尼運維結合體依據本地公共假期和客流狀態，實時調劑優化列車運轉圖，屢次增開動車組列車“小姐，主人來了。”；積極推行internet售票辦事，不竭進步線下窗口購票效力；優化車站換包養網乘體驗、做好高鐵與出租車、輕軌、包養網普速鐵路等其他路況方法連接包養；在沿途車站增開快餐店、冷飲店和便平易近超市，動車組列車供給冷飲餐吧、咖啡小吃等多樣化辦事，設置裝備擺設無妨礙舉措措施，包養網精準知足分歧搭客需求。
包養作為中印尼兩國務虛包養一起配合的旗艦項目，雅萬高鐵明顯晉陞了印尼基本舉措措施互聯互通程度，知足了印尼大眾的出行需求，推進構成新的經濟增加點，給沿線城市帶來了新的成長機遇和經濟效益。印尼路況部部長布迪·卡里亞·蘇馬迪表現，雅萬高鐵的扶植和運營有助于增添失業機遇，經由過程技巧讓包養渡為印尼培育更多高等技巧人才。
“印尼與中國扶植者通力進行，為大眾供給了美妙的出行體驗。”印尼中國高速鐵路無限公司董事總司理德維亞納·斯拉梅·里亞迪表現，雅萬高鐵是印尼和中國一起配合的杰出范例。雅萬高鐵助力印尼迎來“高鐵時期”，承載著印尼大眾對美妙將來的期許，展就了中印尼包養網兩國的友情之路、一起配合之路、共贏之路。
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